Как управлять автомобилем зимой

9 Октябрь, Среда, 2013

Чтобы хорошо управлять автомобилем в зимнее время года важно не только знать правила дорожного движения, но и уметь справляться с зимней дорогой.
Прежде всего, автовладельцу потребуются полезные навыки запуска автомобиля в холодное время. В управлении важней всего не совершать резких и сильных движений рулем, чрезмерно не газовать и не тормозить. Каждое действие водителя за рулем должно быть плавным.
Специалисты уточняют, что передний привод лучше справляется с зимней дорогой, нежели задний, да и управлять им легче. Зимняя резина также упрощает управлению авто с любым приводом. В этой связи производить замену летней резины на зимнюю следует уже при температуре до 7С°, так как именно при этой температуре летние шины теряют сцепные качества и приобретают нежелательную жесткость.
Если у вас машина с задним приводом, следует знать, как управлять автомобилем зимой. Особенности управления авто зимой с задним и передним приводом - полезные советы автомобилистам:
Автомобиль с передним приводом при пробуксовке колес практически не изменяет траекторию движения. Занос, снос и разворот – это все характерно для заднеприводных авто. Следовательно, трогаться с места следует медленнее, плавнее отпускать педаль сцепления с добавлением газа. Чтоб не буксовать, рекомендуется трогаться со второй передачи.
Раскрутка двигателя до 3000 оборотов в минуту нежелательна, так как это может привести к пробуксовке колес.
Зимой нельзя двигаться на авто накатом. Остановку же машины нужно осуществлять на передаче, которая уменьшает вероятность блокировки колес.
При отсутствии системы ABS, резкое торможение должно сопровождаться короткими, прерывистыми нажатиями на педаль тормоза, что позволит избежать проскальзывания колес и сохранит управляемость.
На повороте запрещается добавлять газ, что позволит избежать заноса. Следует уточнить, что движение со скоростью свыше 110 км/час по снегу очень небезопасно, несмотря на качество зимней резины.
Чтобы уменьшить пробуксовку колес нужно снизить давление в шинах до 1.6~1.8 атмосферы.
Всесезонная резина, которая маркируется как Tubeless на покрышке, не обеспечивает достаточного сцепления с дорогой, по сравнению с зимней, поэтому на ней лучше не ездить зимой. Если у вас все же установлены именно такие покрышки, следует снизить давление до 1.2~1.5 атмосферы, что позволит увеличить пятно контакта с дорогой. Однако в этом случае, ухудшится управляемость авто на больших скоростях.
Когда машина застряла в сугробе, рекомендуется ее откопать, нежели буксовать. Поэтому в зимнее время рекомендуется возить с собой лопату.
Чтобы проехать в горку или по рыхлому снегу, рекомендуется двигаться с постоянной скоростью на повышенной передаче, чаще на второй.
При пробуксовке авто, нельзя газовать, а нужно сбросить педаль газа, обеспечив достаточное сцепление колес с дорогой, затем немного нажать и снова отпустить, пока не пройдет скользкий участок.
Источник: http://cartage.ru/