Как избежать лобового удара и как узнать о перерасходе масла?

7 Декабрь, Суббота, 2013

Часто причиной лобового столкновения становятся сумасшедшие лихачи и пьяные водители, не редкость и уснувшие прямо за рулем водители, каждый день разбиваются люди, которые не ожидали лобовой атаки и соблюдали все правила вождения.
Очень сложно уйти во время от лобового удара, это последний вираж. Для тог, чтобы спасти свою жизнь необходимо выполнить быстро несколько действий. Первое – ни в коем случае не сворачивайте на встречную полосу движения, ведь ваш лобовой враг может сам туда вывернуть руль. Главное во время успеть снизить скорость, если вам повезло и расстояние от машины несущейся на вас далеко вы сможете быстро свернуть на обочину.
Конечно, трудно не запаниковать в такой ситуации, и все же почувствуйте силу в своих руках, только от вас зависит жизнь ваша и тех, кто сидит в салоне рядом с вами.
Запрещается при избежание лобового столкновения сначала выезжать на обочину, а затем уже нажимать на тормоза. Ведь на обочине может быть трава, пыль, снег, вода, на такой поверхности сцепление шин автомобиля с поверхностью намного меньше обычного, и каким образом поведет себя машина при резком торможении – всегда неожиданность.
Постарайтесь максимально снизить скорость еще, будучи на асфальте в движении, ведь на таком дорожном покрытие уровень сцепления намного, после того, как скорость сбросилась отпустите тормозную педаль и только после выполнения этой команды начинайте сворачивать в сторону обочины, здесь важно сразу же начать выравнивать направление движения по отношению к обочине. Попытайтесь как можно аккуратней выпрямить свой автомобиль параллельно дороге.
Уходя в правую сторону, не забудьте включить подворотник, хоть вам и кажется, что когда на волосок от смерти, то думать о подворотниках как-то глупо и все же. Именно включенный поворотник сможет спасти вам жизнь, ведь это дает знак встречному куда вы решили сворачивать и тогда вы не столкнетесь, пытаясь избежать аварии. И еще один важный совет: когда вы обгоняете, причем неудачно, то помните, что встречная обочина она предназначена только для встречных автомобилей.
Вопрос о перерасходе топлива остается во все времена актуальной проблемой. Это будет так, пока существуют двигатели, которые для работы едят масло. Исходя из инструкций по ремонту автомобильных двигателей, реальный расход до 1 литра масла на 1000 километров, все же в действительности расход должен быть на порядок меньшим. Идеальное положение вещей – это когда нет необходимости доливать масло между заменами.
Источник: http://cartage.ru/