Как ездить по размытым грунтовым дорогам?

8 Декабрь, Воскресенье, 2013

Существует несколько основных правил поведения на раскисших грунтовых поверхностях. Во-первых, если вы начали движение, то ни в коем случае не останавливайте автомобиль. Делайте все возможное, чтобы двигаться: буксуйте, расплёскивайте колесами грязь во все стороны и на саму машину, газуйте, и вот если за счет этого машина хоть как то передвигается, нельзя сбрасывать газ. Все дело в том, что тронуться заново из грязи очень и очень трудно, поэтому лучше ползти со скоростью черепахи, чем остановиться и вовсе не выехать из размоченной грунтовки.
Во-вторых, запомните, что вам необходимо пытаться ехать по колеям, а не по гребням дороги, не стоит также заезжать на края, колеи для вас и вашего автомобиля самое безопасное место, ведь они, как правило, плохо размокают, так как укатаны.
Последнее важное правило: главное для вас не сесть на брюхо, как говорится, в такой неприятной ситуации авто сложно будет вытянуть даже с помощью грунтозацепов, и полный привод тоже не подсобит. Единственное, на что можно полагаться, так это на домкрат и близ растущие прочные ветки. Определить сразу глубину колеи никогда не удастся, поэтому езжайте аккуратно, медленно и молитесь.
В тех зонах дороги, которые вам более ли менее знакомы, и вы уверены, гребни не слишком высоки, двигайтесь по колее. А вот в незнакомых местностях лучше всего переходить на гребни, так подозрительные ямы заполненные водой и грязью будут повсюду. Конечно, в любом случае, присутствует риск попадания в яму, раскисшая глина – это опасный противник. Не знаешь подчас, что лучше оказаться поперек дороги или столкнуться об препятствие.
Очень важно, двигаясь по незнакомой дороге залитой раскисшей грязью не пробить днище автомобиля об торчащий камень, той же опасностью может стать выпирающий корень, известно, что сосновые корни крепче камня.
Конечно, речь идет не только о повреждении дна машины, оно то прочное, главная опасность кроется в возможном повреждении поддона картера – это хрупкая тонкая важнейшая деталь двигателя, которая довольно низко свисает. Эта деталь содержит в себе моторное масло, и малейшая царапина в любой ее части и ваш ему автомобилю просто не на чем будет добираться до сухой дороги.
Еще одна опасность – пробитое колесо, даже небольшая колючая проволока может стать – огромной проблемой, которая оставит вас без движения посреди грунтовой каши. И при этом буксир окажется бессильным, а что касается эвакуатора, то он найдет вас меньшее за неделю (если вы находитесь в сельской местности, или недалеко от рыболовных местностей).
Источник: http://cartage.ru/