Honda Legend

31 Январь, Пятница, 2014

Существуют только две категории автомобилей: авто для шофёров, транспорт для пассажиров. Для первых одни доставляют наслаждение от вождения, для других – комфорт от передвижения. В третью категорию, совмещающую оба вида, попадают лишь избранные, и не всем производителям удаётся попасть в высшую касту.
Японскому самураю, Honda Legend, повезло – он там. И причём не в последних рядах. Среди своих однофамильцев эту модель считают флагманом многих поколений авто.
Чёткую позицию лидерства компанию подчеркнула очередным рестайлингом в 1999 году, подчеркнув тем самым, что этот автомобиль не только типичный представитель бизнес-класса, а также максимум безопасности и комфорта.
Honda Legend – первое авто, на котором в базовой комплектации устанавливалась SMART-система регулировки полного привода (SH-AWD). Электронная система распределяла крутящий момент абсолютно независимо на каждое колесо, анализируя дорожное покрытие и условия езды, тем самым повышая устойчивость автомобиля. Во время интенсивного разгона большая часть вращения передавалась на задний привод, а при стабильной и равномерной езде Хонда становится переднеприводным автомобилем.
Август 2008 года показал нам ещё одну обновлённую модель Легенды. На этот раз машина имела элегантно-агрессивную внешность, роскошный салон и новый, мощный (3,7 литра) мотор с пятиступенчатой автомат-коробкой. Мощность, которую выдавал японский зверь, можно было сравнить с 295 лошадями.



Агрессивные эмоции в экстерьере, великолепная управляемость, салон, комфорт и безопасность класса люкс, мощный двигатель составили серьёзную конкуренцию другим японским и немецким автомобилям с мировым именем.



С целью повышения устойчивости в трансмиссионном узле была внедрена новейшая технология контроля полного привода - Super Handling All-Wheel Drive. Также была улучшено рулевое управление, амортизаторы и задние стабилизаторы.



Обновлённая Honda Legend имеет новую систему безопасности – активные подголовники передних сидений, повышающие уровень безопасности пассажира и водителя во время удара сзади. В базовую комплектацию включены ещё восемь подушек и система, которая оповещает о том, что пассажир забыл пристегнуть ремень безопасности.



Многих приятно порадует система обогрева и передних, и задних сидений. Кроме того, передний пассажир теперь может спокойно регулировать при помощи электропривода и своё сиденье в восьми направлениях, как и водитель.
Источник: http://cartage.ru/