Как сделать фаркоп на автомобиль своими руками

18 Март, Вторник, 2014

Нынче машина без прицепа абсолютно никуда не годится. Прицеп позволяет перевести и объемные покупки и стройматериалы. Для того чтобы присоединить прицеп к транспортному средству необходимо использовать фаркоп, который можно и купить и сделать собственноручно. Здесь мы рассмотрим вариант самостоятельного создания тягово-прицепного устройства.
Для создания фаркопа необходимо взять проушины и шар от прицепного авто марки ВАЗ. После снятия бампера, нужно срезать проушины, а затем с помощью сверла сделать отверстия, похожие на лонжероны. Затем берем трубу длиной до одного метра подходящего диаметра. С использованием сварки соединяем крепление (соединить также можно и уголками). Дальше к центру трубы придется прикрепить другую трубу с помощью сварки, она прикрепляется под прямым углом, ее диаметр должен быть таковым, чтобы свободно помещался крюк. Полученную конструкцию желательно покрасить грунтовкой. Для лучшего усиления лонжерона необходимо вставить кусок уголка и к нему прикрепить гайки. Вот так и получается съемный фаркоп. Розетку можно смастерить через коннектор, а электрику можно взять от фары.
Итак, фаркоп у нас уже получился, но для того, чтобы присоединить прицеп к автомобилю под багажник его еще придется установить. Вне зависимости от машины способы крепления между собой похожи в общих чертах.
Пробуем установить сделанный своими руками фаркоп на машину. Для этой цели придется заехать на подъемник либо на смотровую яму. Прежде чем приступить к установке, следует отключить электронику, управляющую автомобилем, для этого надо отсоединить клемму от аккумулятора. Затем нужно все вынуть с багажного отделения, убираем с его нижней части обшивку, а с задней стороны обшивку лишь отворачиваем вверх. Затем приставляем фаркоп к месту соединения (это нижняя часть транспортного средства), закрепляем его временно и оставляем в таком положении. Для временного прикрепления вы можете воспользоваться любым приспособлением, которое сможет его удержать, к примеру, брусками из дерева.
На следующем этапе придется сделать специальные отверстия для прикрепления, их надо делать с обеих сторон, используя сверло 12,5 мм и дрель, за ориентир надо брать крепление в фаркопе. Когда отверстия уже будут сделаны, в них надо вставить болты, затем насаживается шайба и прикручивается гайка, которую придется дополнительно закрепить с помощью гаечного ключа.
Дальше надо сделать еще два отверстия этим же сверлом, они делаются в нижней части лонжерона от багажника, только в процессе обязательно воспользуйтесь усиливающей накладкой. Когда отверстия будут готовы, в них надо вставить болты, надеть накладки, шайбы и гайки, все это закрепляется ключом на 17 или на 19.
После всего этого придется сделать специальные отверстия в полу багажного отделения, чтобы соединить провода с розеткой прицепа. Только перед тем как сделать отверстия, заранее нанесите отметку указывающую, где оно должно располагаться. После чего на фаркопе закрепляется розетка. Затем с помощью отверстия, сделанного в нижней части багажного отделения надо протянуть провод через отверстие, сделанное в полу багажника, с концов проводов снимается изоляция, чтобы присоединить провода к розетке, только в процессе соединения обязательно учитывайте цвета проводов. После этого места соединений нужно заизолировать с помощью изоляционной ленты. Когда прицепное устройство тщательно закреплено, можно вставить вилку в розетку, на завершающем этапе обязательно проверьте световые приборы на машине и на прицепе.
Источник: http://cartage.ru/