Две модели поведения для иностранных автопроизводителей на территории России

25 Апрель, Суббота, 2015

Сейчас сложилась не плохая ситуация на рынке автопродаж на территории России. Ты либо выживаешь, либо же покидаешь рынок. Все полностью зависит от выбранной стратегии компании. Об этом нам напомнил на пресс-конференции «Рольф» Сергей Литвиненко, которая была посвящена результатам продаж компании и тому, как же дилеры будут выживать в процветающий кризис, обо всём этом поведал директор практики по оказанию услуг автомобильной отрасли.
Сергей Литвиненко так же отметил, что на текущий момент у автопроизводителей на отечественном рынке есть только два центральных пути для движения. Первый – путь ДМ ("Дженерал Моторс"), но это путь скорее назад — сворачивание своих производственных мощностей и уход с рынка. И второй – это сдерживание роста стоимости и работа над полнейшей локализацией производства. Какая из предложенных стратегий окажется верной, станет ясно, лишь, когда рынок примет положительную динамику.
Как нам известно, природа не терпит никакой пустоты, и место ДМ с удовольствием кто-то займёт. Так, уже стало заметно, что начали расти показатели по продажам брендов Ниссан в Корее.
Между тем уход ДМ, как полагают специалист, с одной стороны сыграл на рынке и определённую позитивную роль. Так, государство обратило своё внимание, что здесь имеются существенные проблемы, и приняло целый ряд различных мер для господдержки рынка.
Источник: http://cartage.ru/