Такие многоликие цистерны

5 Февраль, Суббота, 2011

Вероятно, только очень немногие специалисты, непосредственно связанные с автомобильным транспортом, смогут хотя бы примерно перечислить все виды специальных автомобилей для перевозки всевозможнейших грузов. Времена «универсальных» грузовых автомобилей давно миновали. Но наибольшей специализацией отличаются, вероятно, автоцистерны. Цистерны могут устанавливаться на автомобильные шасси, прицепы или полуприцепы. Последний вариант приобретает все большее распространение. Это обусловлено тем, что на седельный тягач приходится часть веса полуприцепа, а это позволяет повысить полезную нагрузку и снизить себестоимость перевозок по сравнению с цистернами, установленными на шасси автомобиля.
Причем, в зависимости от назначения, полуприцепы цистерны сегодня существенно отличаются по конструкции. Это вполне логично, ведь к цистернам для перевозки пищевых продуктов, нефтепродуктов, кислот или воды предъявляются совершенно различные требования в плане обеспечения безопасности перевозок, сохранности груза, сохранения его потребительских свойств и т.д. В свою очередь, цистерны для перевозки пищевых продуктов, например, подразделяются на цистерны-молоковозы, цистерны для перевозки питьевой воды и пр. Соответствующее разделение существует и в большинстве других типов. Например, цистерны для перемещения углеводородов подразделяются на цистерны для светлых и темных нефтепродуктов. Отдельную категорию составляют цистерны для перевозки газообразных углеводородов. Кроме того, различают цистерны и по материалу изготовления. Чаще всего предлагаются стальные и алюминиевые цистерны, но сегодня нередко можно встретить уже и пластиковые. Кроме того, конструктивно цистерны тоже очень различны. Например, могут предлагаться устройства, имеющие от двух до четырех (а порой и больше) отсеков. Естественно, от назначения цистерны зависит наличие всевозможного оборудования. К примеру, полуприцепы цистерны могут оснащаться насосами, холодильными установками, подъемными механизмами, устройствами для подогрева перевозимого груза, большинство цистерн имеют предохранительные клапаны и пр. Нередко цистерны предназначены для работы в определенной местности или климатических условиях. По конструкции шасси полуприцепы цистерны для горной местности и равнинных районов существенно различаются.
Достаточно широко представлены сегодня и полуприцепы цистерны для перевозки сыпучих грузов – цемента, муки, других пищевых продуктов и пр. Такой способ транспортирования не требует применения дополнительной тары или упаковки, позволяет обеспечить лучшую сохранность перевозимого груза, упрощает его разгрузку и имеет ряд других преимуществ.
Разумеется, мы смогли перечислить далеко не все типы существующих сегодня цистерн, перечень их слишком велик. Ведь полуприцепы цистерны так же далеки от «универсальности», как и весь грузовой спецавтотранспорт. Причем, отечественные предприятия освоили выпуск практически всех типов цистерн. Широко представлена сегодня на рынке и продукция зарубежных фирм. Источник: http://cartage.ru/