Отзыв о Nissan Primera 2005

14 Май, Среда, 2008

Приветствую всех автолюбителей!

Хочу немного рассказать о своей машинке – Нисан Премьера 2005 г.в. с двигателем 1,6 литра. Купил именно эту машину, так как очень привлекла оригинальная внешность, а также салон с его интересным расположением приборов – посередине. В базовой комплектации есть практически все, что может понадобиться. В общем мне ее хватает. А динамики двигателя вполне достаточно для езды по городу и по трассе.
Не стал брать комплектацию покруче, так как считаю это бесполезной тратой денег, особенно в Премьере. Просто единственный большой минус здесь – это плохое качество отделочных материалов салона. Просто нет смысла ставить навороты в машину, которая не соответствует своей цене. Стоит также отметить периодическое появление сверчков то тут, то там. Также иногда раздражает дребезжание козырька панели приборов. Но я с этим справился, поставив резиновые прокладки. Хоть и не совсем красиво смотрится, зато комфортней.

Забыл сказать, что покупал машину не новой, с пробегом 30 тыс. км. Сам эксплуатирую авто 6 месяцев, за это время наездил 7 тыс. км. За всю жизнь машины со слов владельца проблем с технической точки зрения у машины не было, у меня она тоже хорошо служит. Также радует здесь, что ТО надо проходить через каждые 15 тыс., что нормально, так как выходят они не очень дешево. Про стоимость оригинальных запчастей я вообще молчу, например, цена цветного экрана на панели приборов составляет примерно 5000 баксов, тормозные суппорты стоят 700 баксов.
Стоит упомянуть нежный металл на капоте, закрывать его стоит только методом поднял-бросил, а не закрывать вручную. Я так продавил немного капот, просто хотел как лучше. Но вы уже предупреждены об этом, так что моей ошибки не повторите.

Сразу скажу, что подвеска и двигатель меня устраивают полностью. Хотя подвеска жестковата, зато управляемость машины на высоте, маневрировать на ней – одно удовольствие. А чтобы уменьшить жесткость, нужно всего лишь поставить более мягкие шины. Движок вполне динамичный, может благодаря хорошо подобранным передаточным числам коробки. Правда, чтобы быстро ездить в городе, нужно потренироваться. А именно, нужно всего лишь раскручивать двигатель, прежде чем переключиться на передачу выше.

Пожалуй, все. Основные вещи я рассказал, а об остальном в других отзывах много всего написано. Единственное, хочу порекомендовать брать базовую комплектацию, чтобы не тратить лишние деньги на ненужные вещи. Всем счастливо! Источник: http://cartage.ru/