Отзыв владельца об автомобиле Nissan X-Trail 2.0 2000 года выпуска

25 Июнь, Пятница, 2010

Автомобиль Nissan X-Trail является полноприводным внедорожником, который производители оборудовали механической коробкой передач, бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил и объемом в 2,0 литра. Внешний вид данного автомобиля заслуживает самой высшей оценки в пять балов, ходовые качества и безопасность можно оценить твердой четверкой, комфорт немножко хромает, поэтому за него следует поставить тройку, а что касается надежности то здесь явная единица. Поэтому и к недостаткам данного автомобиля в первую очередь следует отнести ужасающее его качество и надежность, а к преимуществам – его стильный и солидный внешний вид.
Начать этот рассказ, наверное, следует с того что сравнить автомобиль Nissan X-Trail есть с чем, так как первым автомобилем была Нива, а после нее Марка 2000, которая имела 200 лошадиных сил. Так что автомобиль Nissan X-Trail стал уже третьим по счету, причем он покупался уже с пробегом в 78000 километров. Что же касается изначального состояния данного автомобиля, то оно было относительно в норме – двигатель, коробка передач, немножко беспокоила подвеска, которая уже была расшатана, но это на выбор существенно не повлияло.
Сначала, в первые месяцы эксплуатации этого автомобиля его неисправности не сильно замечались, но со временем пришлось починить подвеску, а именно были заменены задние стойки, рычаги передние нижние с шаровыми, передние подшипники ступицы, сайленблоки на заднем мосту, стойки стабилизатора, а также рулевые наконечники. Конечно же, на этот ремонт пришлось, существенно потратится, но все же жалеть о чем-либо не было смысла – наоборот окрыляла радость, за то, что владеешь таким автомобилем.
Со временем пришлось заняться двигателем, поменять масло, а также воздушный, топливный и масленый фильтры. Кроме всего этого также было принято решение поменять свечи, для этого были приобретены специальные оригинальные свечи. Но, только дело дошло до их замены, была снята катушка зажигания, обнаружилась огромная неприятность – полные колодца масла. После того как была снята крышка клапанов, оказалось, что все дело в сальниках, и что самое интересное – сальники невозможно поменять отдельно – такая уж особенность производителя - компании Nissan. Так и пришлось менять сальники вместе с крышкой клапанов, после чего пришлось заменить еще и маслосъемные колпачки. После всего этого потек радиатор и как следствие пришлось заменять и его. Именно тогда и пришло понимание того, что радость от владения автомобилем Nissan X-Trail куда-то подевалась.
Следующее неприятное открытие данного автомобиля открылось тогда, когда в желании сделать шумоизоляцию и виброизоляцию был разобран салон Nissan X-Trail. Сначала были сняты панели дверей, потолок, а затем был снят и ковролин с пола, после чего показалась ужасающая картина – две прогнившие дыры. После того как был разобран багажник появилась еще одна такая же картина, картина прогнившего днища автомобиля в районе его колес. Все это пришлось заваривать в умельцев, после чего уже и появилось желание, избавится от такого автомобиля.
Источник: http://cartage.ru/