Отзыв владельца об автомобиле Шевроле Каптива 3.2 АТ 2008 года выпуска

25 Июнь, Пятница, 2010

Первым моим автомобилем была малолитражка БМВ 3 серии, объем двигателя, которой составлял 2.0 литра. И, несмотря на огромную любовь к дорогим и брендовым автомобилям типа Тойота, Лексус, БМВ пришлось все же приобреcти Шевроле Каптива 3.2 АТ, такой выбор стал достаточно очевидным, ведь основными требованиями к автомобилю была вместительность, очень хотелось приобрести внедорожник, но денег при всем этом было достаточно мало, поэтому так и было решено приобрести данный автомобиль.
Перед самой покупкой автомобиля Шевроле Каптива 3.2 АТ немного огорчили отрицательные отзывы многих владельцев, которые были прочитаны в сети Интернет, но, не смотря на это, покупка все же состоялась.
За два месяца беспрерывной эксплуатации данного автомобиля спидометр показывал 8000 километров. Что же касается об ощущениях от машины, то следует сказать в первую очередь о креслах – непонятно кто про них написал столько негативных отзывов, ведь когда садишься на водительское сиденье, то сразу чувствуется комфорт. Первыми моими мыслями и ощущениями по этому поводу, стало понимание того, что все долгие годы езды на автомобилях мне не хватало именно этого. Но все же в этих креслах нечто и смущает – водительское кресло имеет электро регулировку, а все пассажирские только ручную и это при том, что комплектация автомобиля была выбрана самая дорогая.
Недостатком автомобиля Шевроле Каптива 3.2 АТ смело можно считать кнопки омывателя фар и складывания боковых зеркал, так как мало того что они постоянно путаются, так еще и имеют маленькие размеры, причем размещаются так, что из-за руля их не видно. Немного смущает и дисплей бортового компьютера, поэтому сейчас я ищу ему замену.
Если говорить о рулевом управлении автомобиля Шевроле Каптива 3.2 АТ, то по сравнению с БМВ руль просто отличный, ведь имеет гидроусилитель, кроме этого автомобиль также отлично разворачивается и это при таких габаритах! Но, по началу, конечно же, была одна маленькая неточность – руль стоял кривовато, но ее достаточно быстро исправили в первом же салоне.
Что касается кондиционера, то он реально напрягает данный автомобиль, ведь работает на 2,4. Коробка автомат работает почти идеально и даже практически не тупит, но она требует к себе достаточно бережного отношения. Если сравнить модель Шевроле Каптива 3.2 АТ с Фольксваген Туарег того же объема, то она имеет перед ним огромное преимущество, которое полегает в динамичности и быстроте, для этого даже специально устраивали разные тесты, с которых победителем, конечно же, вышла машина Шевроле Каптива 3.2 АТ. Вообще в данном автомобиле радует много чего, касается это и проходимости, но все же до идеала машине еще достаточно далеко.
Во время эксплуатации автомобиля, было решено протестировать ее полный привод, для этого я решил проехаться ней полем после дождя. Тропинка была небольшой, но, не смотря на это, Шевроле Каптива 3.2 АТ ехала по ней просто отлично. Увидев впереди себя небольшую лужу пришлось набрать скорость, что бы ее переехать, но эта лужа оказалась самой настоящей ловушкой, так как, въехав в нее, пришло понимание, что она достаточно глубокая и колеса автомобиля просто провалились и днищем машина села на грязь. Пришлось вытаскивать ее в раскачку и после пяти минут, она все же смогла выехать с лужи и оправдала свою репутацию отличного внедорожника. После такого приключения пришлось отмывать автомобиль около трех часов, так как грязь была везде.
Еще одним огромнейшим плюсом внедорожника Шевроле Каптива 3.2 АТ является ее хорошая вместительность, для подтверждения данного факта можно навести пример, что в данный автомобиль удалось запихнуть уличную вывеску, которая имеет размеры 2.40Х1.5х1.0. Но, кроме этого также в автомобиле пришлось возить в аэропорт четырех знакомых, и все также было просто отлично и комфортно. Но кроме этого плюса машины, существует также и некоторый минус, он полегает в достаточно обыденной отделки салона и его исключительной простоте.
Для заключения следует сказать, что автомобиль Шевроле Каптива 3.2 АТ является просто отличным и лучшую машину за те деньги, которые стоит этот внедорожник просто не найти. Конечно, найдутся те люди, которые захотят опровергнуть это мнение, но на этот счет я скажу такое – Если за автомобилем следить и ухаживать, так как нужно, то он никогда не сможет подвести своего хозяина.
Кроме всего этого следует также дать и один небольшой совет всем тем людям, которые желают купить данный автомобиль: масса внедорожника Шевроле Каптива вместе с водителем составляет почти две тонны, поэтому объем двигателя в 2,4 литра на эту массу немного маловат, поэтому все же следует выбирать комплектацию с объемом в 3,2 литров.
Источник: http://cartage.ru/