Отзыв владельца об автомобиле Toyota Highlander 2.4 2002 года выпуска

14 Июль, Среда, 2010

Автомобиль Toyota Highlander 2.4 является пятидверным внедорожником, в моем случае имеет серый цвет, производители оснастили эту машину полным приводом, автоматической трансмиссией и бензиновым двигателем с мощностью в 157 лошадиных сил и объемом 2,4 литра. Руль автомобиля, как и в большинстве других машин, находится слева, годом его выпуска считается 2002 год, мною машина была куплена в 2009 году с пробегом 94400 километров, а продана весной 2010 года с пробегом 118000 километров.
Первое, что мне хочется сказать, это то, что модель Toyota Highlander 2.4 на мой взгляд вообще не предназначена для эксплуатации в России, но тем не менее мои оценки будут объективными и за такие параметры как внешний вид, комфорт и ходовые качества я поставлю пятерки, а за безопасность и надежность – четверки. К достоинствам машины Toyota Highlander 2.4 могу отнести хорошую посадку водителя, большой и вместительный салон, неплохая проходимость (но, конечно, в пределах разумного), а также неплохая ремонтопригодность. Что касается недостатков, то в первую очередь это неоцинкованный кузов, отсутствие зимнего пакета опций и отсутствие кузовных запчастей, которые можно покупать только под заказ.
Когда я приобрел автомобиль Toyota Highlander 2.4, то стал первым владельцем в России, кто имел эту модель. Если говорить о технических характеристиках, то машина меня вполне устраивала, и я сразу отметил наличие полного привода, кожаного большого салона, четырехступенчатой автоматической коробки передач, хорошей обзорности, возможность раскладывать сиденья заднего ряда, а также наличие углублений в дверях для хранения бутылок, наличие бардачков и отменная шумоизоляция. Но, как оказалось это были только первые и обманчивые впечатления, так как по истечению какого-то времени я уже успокоился и посмотрел на свой автомобиль более пристально. Именно тогда я и выяснил, что салон совсем не кожаный и обработан кожзаменителем, водительское зеркало имеет большую «мертвую зону», магнитола ловит только нечетные волны, а таких полезных опций как подогрев сидений, зеркал, подогрев в области лобовых щеток, и управление магнитолой на руле – вообще нет.
После того, как я сменил масло на синтетику, стали слезится силиконовые прокладки, а также передний сальник по кругу прокладки поддона картера. Решил устранить эту проблему самостоятельно, и когда снял поддон, то обнаружил, что прокладки то там вовсе и нет.
Теперь расскажу немного о неоцинкованном кузове машины Toyota Highlander 2.4, на котором быстро появилась ржавчина в арках задних колес, что ближе к порогам. Я конечно пришел в полный ужас, ведь это случилось только за одну зиму эксплуатации, а что уже будет дальше?
Об экономичности модели Toyota Highlander 2.4 могу сказать, что она еще вполне приемлема, так как расход по городу составляет 14-15 литров топлива – это с учетом полного привода. Говоря о размере покрышек, замечу, что он не слишком распространен, да и выбор их не слишком большой. Что касается ремня ГРМ, то его в данном автомобиле нет, а вместо него производители поставили цепь.
Скажу, что модель Toyota Highlander 2.4 в замене масла в автоматической коробке передач нуждается раз на 80000 километров пробега. Интересным является то, что после проверке этой машины на стенде выяснилось, что сход-развал колес за все семь лет эксплуатации этого автомобиля вообще ни разу не делался и похоже на то, что такого понятия для американцев вообще не существует.
О продаже данной машины могу сказать, что продавал ее целых полгода и при этом готовил точно так же как и для себя. А все дело в том, что она не имела зимнего пакета опций, поэтому еле я ее продал.
Всем покупателям, которые думают и стоят перед выбором покупать эту модель или нет, я могу сказать это то, что каждый автомобиль предназначается для эксплуатации в конкретных климатических условиях – для определенной страны, поэтому его нужно подбирать только исходя из этого фактора.
Источник: http://cartage.ru/