Отзыв о ВАЗ ОКА 2006

14 Май, Среда, 2008

Здравствуйте!

Решил написать отзыв о своем автомобиле ВАЗ ОКА 2006 года выпуска. Должен сказать, что до этого мне уже приходилось ездить на Оке. Купил я эту машину почти новой, в отличном состоянии. Пробег на тот момент составлял около 9 тысяч км. В машине имелась неплохая музыка с МП3, что меня сильно порадовало. Кроме того, были довольно хорошие динамики, чехлы, была установлена торпеда.

Теперь поподробней расскажу о самом автомобиле. Конечно, писать что-нибудь о внешнем облике и комфортабельности данного авто просто смысла не имеет.

Из плюсов могу назвать наличие хорошей подвески. Она отличается надежность, даже, если я резко наезжал на какую-то кочку или яму, то ничего страшного с машиной не происходило, подвеска продолжала работать. Должен отметить, что подвеску ремонтировать мне ни разу не приходилось. Не так давно стал замечать только, что один наконечник стал постукивать, но это решаемая проблема.
Что касается мотора, то он недостаточно тяговит и резв, на мой взгляд. Когда я еду один, то таких проблем нет, но с пассажирами машина едва едет. Однако все передачи длинные, что очень хорошо и удобно в условиях городской езды. Причем, четвертую передачу я использую только для езды по трасс, а в городе обхожусь тремя первыми. А вот без пятой передачи вообще можно было бы обойтись.

Расход топлива у машины совсем небольшой. В городе машина расходует около 5,2 л. на сотню. Но это, если ездить быстро. А вот при спокойном стиле вождения можно снизить расход в городе и до 4,5 л на сотню. По трассе на скорости около 90 км/ч расход топлива не превышает 3,8-4 л/100 км. Это очень экономично, но расход в большой степени зависит и от настроек карбюратора. А карбюраторы на Оке бывают иногда проблемными. На мой взгляд, пусть автомобиль потребляет больше топлива, лишь бы нормально заводился и ехал. Я придерживаюсь этого принципа.

Короче говоря, я считаю, что автомобиль Ока очень хорошо подходит для городских дорог. Он компактный, всегда легко найти место для парковки. Машина достаточно экономичная, что тоже радует. Однако нужно помнить, что это автомобиль отечественного производства. Это означает, что машину постоянно придется обслуживать и ремонтировать.

Мне в этом плане повезло, никакого серьезного ремонта пока не требовалось, все работает нормально. Перечислю то, что мне пришлось сделать. Прежде всего, нужно было заменить шланг, идущий от радиатора печки, т.к. утекал тосол.
Еще я поменял эл.-магнитный клапан, который перестал держать холостые. Ремонт обошелся совсем недорого. Кроме того, я решил затонировать автомобиль. Больше ничего пока не делал. Источник: http://cartage.ru/