Fiat Multipla 2007 года

6 Ноябрь, Вторник, 2012

Машину Фиат Мультипла я эксплуатирую недавно, уже почти полгода и вот решил отписаться, поделиться впечатлениями.
Когда решил покупать новый автомобиль, то рассматривал такие варианты как Акцент и Логан, но почему то у меня душа не лежала ни к одному автомобилю, ни к другому. Что касается акцента, то здесь настоящая лотерея, приходится гадать повезет тебе или нет, а Логан, хоть и достаточно надежный авто, но вид у него слишком страшный. Вот так моя нерешительность однажды привела меня к дилерскому центру машин марки Фиат. Зашел просто посмотреть, а менеджер сразу предложил покататься на тестовом авто. И вот после тест-драйва у меня осталась масса положительных впечатлений, решил покупать. Взял то, что было в наличии, среднюю комплектацию, в которой отсутствуют системы EBD и ABS, хотел брать топовое исполнение, но его нужно было ждать, причем непонятно сколько.
Сразу после покупки автомобиля Fiat Multipla установил музыку, брызговики, защиту мотора. Что же касается чехлов, то мне пришлось шить их на заказ. На авторынке приобрел коврики. Ведь в фирменном автосалоне за них просили 1500 рублей, причем это еще и не фирменные коврики, а на рынке я купил их за 600 рублей и остался доволен, они вполне сносные.
Теперь расскажу о ездовых характеристиках машины Фиат Мультипла. С самого начала я, почему то считал, что транспортное средство, укомплектованное таким силовым агрегатом, вполне может отказаться вообще двигаться. Но оказалось, я ошибался, так как этот мотор предпочитает работать на оборотах. Когда раскручиваю двигатель до 3 тыс. об/мин, то он начинает уверенно тянуть, создается впечатление, что это такой себе небольшой трактор, который может уверенно разгоняться на любых передачах даже на пятой.
По поводу скорости, авто Fiat Multipla тоже меня радует, он без напрягов легко набирает 60-80 км/ч. До такого стремительного ощущения скорости я поначалу даже и не мог привыкнуть, ведь никак не ожидал такой мощности от автомобиля с 1.6-литровым двигателем. Но уже после 110 км/ч в салоне отчетливо становится слышен его звук, сам автомобиль разгоняется уже не так резво, как поначалу.
В первые дни эксплуатации машины Фиат Мультипла я все никак не мог привыкнуть к работе тормозных механизмов, но примерно через неделю все прошло.
Если говорить в целом, то эта модель стоит своих денег. По сравнению с ближайшими конкурентами она однозначно лучше. Что же касается ее качества, то на данный момент к этому у меня нареканий нет, но все покажет дальнейшая эксплуатация.
Источник: http://cartage.ru/