Subaru Traviq 2003

7 Март, Пятница, 2014

Настала, наверное, и моя очередь делиться с вами впечатлениями о машине. Расскажу о Subaru Traviq.
Когда купил автомобиль, сразу решил поменять некоторые расходники. Их стоимость, кстати, меня очень порадовала, даже оригиналы стоят умеренно. Покупал их через интернет, так как в городе не нашел их.
Как только сел за руль авто и проехал несколько километров, перегорела лампочка указателя пробега, пришлось заменить. Так же поменял масло, фильтры, приобрел летнюю и зимнюю резины, поставил нормальную музыку, а так же парктроник и вовсю начал эксплуатировать свой Субару Трэвик.
Что понравилось в машине, так это ее приемистось, движок с цепным приводом – это нечто. Порадовало и то, что автомобиль не нуждается в длительном прогреве зимой. Однако, производитель не рекомендует эсклуатировать его при очень низких температурах (-28C и ниже).
Разгон в Subaru Traviq уверенный, мгновенный. А вот подвеска - жестковатая. На плохих дорогах, а у нас в городе в основном такие и есть, ездить не очень комфортно. Так же первое время очень раздражал большой радиус разворота.
Очень интересно работают дворники – они двигаются навстречу друг другу. Оригинально открывается капот. Освещение салона так же заслуживает внимания. Чтобы переключить режим света, нужно потянуть рычажок на себя.
Сиденья в Subaru Traviq удобные и словно утопают в полу, образуя при этом ровную площадку. Качество отделочных материалов достаточно высокое. Обшивка практичная, прочная и легко моется.
Источник: http://cartage.ru/