Отзыв о ВАЗ 2115 2006

16 Май, Пятница, 2008

Здравствуйте

Я решил рассказать о своем автомобиле ВАЗ 2115 2006 года выпуска. Надеюсь, что кому-нибудь мой отзыв будет полезен. Сразу должен сказать, что до этой покупки мне уже приходилось ездить, как на российских машинах, так и на иномарках. Конечно, после качества иномарок, отечественный автомобиль покупать совсем не хотелось, но в деньгах был сильно ограничен, а машина нужна была.

Покупал я эту машину у надежных людей около года назад. Обошлась мне эта машина примерно в 200 тысяч руб. На тот момент автомобилю было около полугода. Техническое состояние было вполне нормальным. Хотелось купить автомобиль без кузовного ремонта, так и получилось.

Конечно, потребовались и дополнительные вложения в автомобиль, т.к. в штатной комплектации ничего не было. Оформил страховку и каско, поставил хорошую сигнализацию с авто запуском. Еще я решил сделать тонировку, поставил себе нормальную музыку, т.к. люблю звук хорошего качества. Боковые молдинги решил покрасить в черный цвет, смотрится здорово. Поставил себе отличную резину, импортные расходники. Кроме того, мне очень сильно не нравилась штатная подвеска, на ней ездить было вообще невозможно. Начал думать, как это исправить.

Сначала я хотел купить готовый спортпакет. Но потом я посоветовался со специалистами и решил этого не делать. Сделали мне кое-какую модернизацию. Так, полностью перебрали и зажали стойки, убрали по витку с каждой пружины. Кроме того, поставили верхнюю распорку стоек Техномастер, усилили перед. Перед - подушка (кронштейн) двигателя ТехноМ, передние стойки получили смещение нижнего конца в сторону переднего бампера. Таким образом, удалось добиться увеличения радиуса поворота.

При этом клиренс немного уменьшился, но, зато, машина стала более жесткой. Теперь автомобиль отлично держит дорогу, хорошо управляется, нормально входит в повороты. Движок в моторном отсеке больше не перемещается. Машина теперь легко может на скорости преодолевать неровности, например, лежачего полицейского. При этом автомобиль не теряет траекторию движения, нет никакой раскачки, что очень приятно. При езде по плохой дороге чувствуешь себя достаточно комфортно. Скорость в 150 км машина может держать совершенно спокойно, без напряга.

Сейчас я задумался о том, чтобы установить себе задний усилитель кузова. Благодаря этому, должна увеличиться жесткость кузова. Слышал мнение, что такой усилитель кузова даже полезен против скрипов. Скрипы в салоне меня беспокоят, как и всех владельцев подобных машин, я думаю. Еще я хотел бы уменьшить клиренс еще немного. Мне высокий клиренс даже не нужен, т.к. по бездорожью не езжу. Хорошо было бы еще поставить себе на машину 14 колеса, а также доработать движок. Меня останавливает только стоимость таких работ, боюсь, что потребуются очень большие вложения.

В заключении могу сказать, что машиной своей я вполне доволен, но только после проведенных доработок. До этого она меня не устраивала. Всем хочу посоветовать сразу сделать что-нибудь с подвеской. Это самый большой минус данной модели, я считаю. С остальным еще как-то можно смириться, но только не со штатной подвеской. Уверен, что, если бы над машиной поработать хорошенько, то вообще была бы супер. Особенно, если бы стоила подешевле.
Источник: http://cartage.ru/