Присадки и использование смазочных материалов

8 July, Thursday, 2010

Для чего существуют присадки?

Современные механизмы и оборудование требуют от масел максимальных свойств, которых, к сожалению, невозможно добиться от базовых масел. Чтобы получить и без того высококачественные масла к ним принято добавлять присадки.
Но нужно знать и помнить, чтоб даже специальные присадки высокого качества не способны сделать из низкокачественного масла высококачественный смазочный материал.

Варианты присадок.

Заслуга антиокислительных присадок в том, что они нейтрализуют каталитическое влияние примесей на металлические детали и останавливают реакцию окисления. В цепной реакции окисления учувствуют и даже ускоряют ее и продукты окисления, и загрязняющие масло примеси.

Довольно успешно предотвращают задиры противозадирные присадки, образующие с металлической поверхностью защитную химическую пленку.

Снижают поверхностное напряжении противопенные присадки. Они не дают маслу образовывать лишнюю пену, потому что воздушные пузырьки легче лопаются без лишнего напряжения.

Чтобы масло не застывало, т.е. парафиновые кристаллы не слипались, нужны присадки, снижающие температуру застывания.

Повышения вязкости со снижением температуры предотвращают присадки из высокомолекулярных полимеров, способствующие улучшению индекса вязкости.

Как обращаться со смазочными материалами.

В транспортировочной таре не должно быть воды, грязи и прочих посторонних примесей.
Чтобы на крышке не накапливалась вода лучше бочки с маслом хранить вверх дном или на боку. В таком положении вода не будет всасываться во внутрь из-за давления вследствие колебаний температур.

Температурный режим при транспортировке и хранении так же нужно соблюдать. Для эмульсионных масел, таких как смазочно-охлаждающие жидкости, этот режим должен начинаться с 0°С. По все рекомендациям для консистентных смазок температура складирования должна быть выше 0°С.

Соблюдение инструкций и указаний властей является обязательной частью транспортировки и хранения смазочных материалов, так же крайне необходимо следовать всем принципам охраны окружающей среды.
Отработанные смазочные материалы относятся к экологически вредным отходам.
Источник: http://cartage.ru/