Когда нужно мыть и чистить кузов

9 October, Wednesday, 2013

Что касается чистки и мойки кузова, то эти операции самые простые, но выполнять их нужно с особой последовательностью. Каждый водитель очень бережно относится к своей машине, знает насколько дорогая и хлопотная перекраска всего кузова, поэтому вам нужно будет позаботиться о сохранности лакокрасочного покрытия. Поэтому специалисты советуют о том, что после каждой поездке вам нужно будет все время мыть кузов, и не откладывать дело на потом. Попавшие на кузов частички могут проникнуть сквозь лакокрасочный слой и испортят вид. Если вы довели свой автомобиль до того что на ней много засохшей грязи, тогда вам нужно будет сначала ее размочить, а после этого смыть теплой струей воды. Нельзя засохшую грязь соскабливать или оттирать, да и с помощью механической мойки у вас ничего хорошего не получится. Так как при такой мойке волосяные щетки смачиваются водяными струями и грубо обходятся с лакокрасочными покрытиями.
Это очень заметно на выштамповках, на которых будут оставаться темные полосы. Следовательно, чтобы не повредить поверхность, вам нужно будет самому вымыть машину. Для того чтобы проводить такие операции у вас должна быть губка, бачок, шланг для воды, пылесос, баллончик пятновыводитель. А также замша, поролон и препарат для мойки. Лучше всего мыть машину при теплой и солнечной погоде, так как краска будет блестеть, и ваша поверхность быстрее высохнет. Но такое мнение ошибочное, так как капли будут напоминать увеличительное стекло, через которое лучи солнца будут прожигать краску. Если на вашей машине есть темные и светлые участки, то это говорит о том, что мойку осуществляли на солнце.
Также не стоит мыть машину при ветреной погоде и на открытой территории, так как моющее вещество останется на поверхности и будет постепенно разрушать краску. Самые подходящие условия для того чтобы помыть машину будут серое небо, тень и прохладная погода. Если у вас имеется моющая камера, тогда вам лучше всего мыть машину именно там. На грязь нужно налить воду с помощью губки, и начинать мыть машину нужно с крыши. Все загрязнения, которые скапливаются во время поездки, состоят из 4-х слоев. Где первый слой состоит из силикатных частиц или органических примесей. Этот слой можно легко удалить с помощью водяной струи. Но второй слой удалить с помощью воды нереально, поэтому в воду нужно будет добавить шампуня. С помощью шампуня лучше всего растворяется пленка второго слоя загрязнения. Третий слой считается окислом краски, а четвертый слой состоит из частичек разрушения лакокрасочной поверхности.
Источник: http://cartage.ru/