Как ездить по бездорожью

9 October, Wednesday, 2013

Многие люди любят вести общение с природой, но каждый раз на своем пути будут искать препятствия, которые без определенного опыта не преодолеть. Особенно это касается езды по песчаным или снежным заносам, скользким подъемам или косогорам. Такой опыт приходит со временем, а урезать время поможет познание основных приемов. Преодолевать препятствия можно рядом следующих факторов, а именно сцеплением с грунтом, высотой месторасположения и защищенностью узлов. Расстоянием от опорной плоскости колес до низкой точки машины. Также нужно учитывать усилие на ведущих колесах. Есть такое понятие, как крутящий момент, а также передаточные числа трансмиссии. Такие параметры закладываются конструктором, а менять их значения сможет любой водитель, а также включать определенную передачу, и варьировать частоту вращения коленчатого вала на двигателе.
Если вам нужно будет использовать максимальное значение данных параметров, то в ходе движения машины по мягкому грунту, то перед задними и передними колесами будут формироваться валики. Колеса будут их частично подминать и только перед собой. На такую работу вы потратите всю энергию машины, а когда она полностью закончится, то скорость машины и частота вращения коленчатого вала, будет уменьшена скорость на усиленное нажатие педали акселератора. В самой трансмиссии будут проявляться рывки, и машина в изнеможении будет постепенно гаснуть, и не будет справляться с сопротивлением. В сложившейся ситуации вам нужно будет максимально облегчить скорость машины, снять груз и высадить пассажиров. После этого вам нужно будет отъехать плавно назад, разогнаться и протаранить препятствие.
Если вы застряли в снегу или грязи, то машины, которые имеют автоматическую коробку передач, не будут раскачиваться при буксировке. В первую очередь нужно понимать термин раскачки, многие водители говорят о том, что если не получается вытащить машину из такой ситуации с первого раза, то ее нужно будет толкать. При этом амплитуда будет набирать оборотов, а колеса в этот момент будут перекатываться через образовавшиеся препятствия. Такого результата вы можете достигнуть после того, если будете синхронно с раскачиванием переключать на заднюю и переднюю скорость, при этом подталкивая ее двигателем. Период колебаний будет превышаться за секунду, и работать с помощью рычага коробки передач с максимальным уровнем интенсивности. С этим вопросом поможет справиться механическая коробка передач, так как начинает работать мгновенно.
Источник: http://cartage.ru/