Зачем и как менять тормозные колодки

7 December, Saturday, 2013

Разумеется, тормоза должны всегда работать идеально, ведь от этого зависит безопасность водителей и окружающих их людей. Обязательным составляющим данной системы является тормозная колодка. Стабильная работа тормозов во многом зависит от качества этого элемента.
Колодки работают в достаточно сложных условиях. Вода, попадающая на колодки при наезде машины на лужу, перепад температур, загрязненность – все это не благоприятно воздействует на работу тормозных колодок, и может привести к их поломке.
Узнать о том, что диски передних колёс вышли из строя можно по биению (толчкам) педали тормоза, или по вибрации (биению) рулевого колеса. Во избежание проблем с подвеской и рулевым управлением, специалисты рекомендуют произвести замену деформированных дисков и тормозных колодок. Менять диски или колодки нужно одновременно на передних и задних колёсах.
Сначала обязательно уточните, какая именно деталь подходит к вашей машине. Это можно узнать в специализированном автосервисе, из руководства по эксплуатации автомобиля или, можно просто спросить у продавца. Покупая запчасти, стоит поинтересоваться, какая фирмой и в какой стране они производились.
Инструкция:
1. Прежде всего, нужно ослабить гайки, которые держат колёса, поднять домкратом автомобиль, крепко установить на осевые подпорки, и затянуть стояночный тормоз. Далее надо снять колесо, не забывая о техники безопасности.
2. Для того чтобы снять суппорт с поворотного кулака, необходимо отвернуть болты направляющих пальцев.
3. Затем нужно закрепить суппорт возле пружины. Нельзя что бы суппорт висел на шланге тормозной системы. Обязательно надо очистить суппорт, используя для этого специальное средство.
4. Старый диск меняется на новый (если меняются только тормозные колодки, то этот пункт пропускается), так как одной из причин выхода из строя тормозов является неисправность тормозных дисков.
5. Теперь нужно снять тормозные колодки на суппорте, а так же втулки направляющих пальцев и чехлы втулок. Тщательно проверьте их, если заметите какие-либо повреждения, то лучше их заменить. При установке используйте универсальную смазку.
7. Специальная смазка для тормозов наносится на внутреннюю сторону колодок, в местах соединения с суппортом и поршнем. Далее производится установка тормозных колодок.
8. После чего, нужно установить и затянуть болты суппорта.
9. Затем колесо возвращается на место, и закрепляется болтами.
Запомните, пыль, которую вырабатывает тормозная система, содержит небезопасный для здоровья асбест. Нельзя сдувать и вдыхать её. Для того что бы очистить тормозную систему пользуйте специальные жидкости.
Источник: http://cartage.ru/