Что нужно знать о дополнительных авто опциях?

8 December, Sunday, 2013

Начнем с такой опции, как круиз-контроль, вот такое модное название, что поделать. Это устройство отвечает за поддержание постоянно заданной водителем скорости. Представим ситуацию: вы разгоняетесь до 100 километров в час, после этого активируете опцию круиз-контроля, после чего отпускаете педаль газа, спокойно откидываетесь на спинку сидения и занимаетесь лишь тем, что время от времени направляете руль, и автомобиль едет в указанном направлении. Эта опция невероятно умная и чувствительна, малейшее первое же нажатие на педаль газа и она автоматически отключается, предоставляя вам полное управление над машиной. Тоже самое происходит, когда водитель нажимает на тормоза или на сцепление.
Круиз-контроль, действительно, превосходная вещь, она стоит тех денег, которые вы заплатите, как правило, ее приобретают водители, которые часто отправляются на автомобиле в путешествиях, выезда за городские линии.
Рассмотрим следующую популярную автомобильную опцию, которая называется ГУР, то есть гидроусилитель руля. Итак, что собой представляет ГУР – это механизм, который направляет вас на поворотах, причем при этом вы прикасаетесь к рулю помнимому. Такой усилитель облегчает работу водителя, в результате на руль не нужно нажимать, касания пальцем – хватит в полной мере, чтобы руль сам понял, чего от него хотят. Ценна данная опция тем, что она есть мало бензина (сравнить хотя бы с работой кондиционера, который поглощает бензина в несколько раз больше). Дело в том, что гидроусилитель руля имеет один недостаток, и он довольно нешуточный: в случае, если ГУР выйдет из строя, руль заклинит, что может привести к ДТП. Совет: ни в коем случае не удерживайте руль в крайнем положении при авторизации данной вспомогательной опции. При таких мерах клапан, пропускающий масло перекрывается и насос перестает работать, что в результате приводит к полной перегрузке, простыми словами: руль сломается. При поворотах с ГУР в авто, если вы чувствуете, что руль застыл в крайнем положении, как можно быстрее отпустите его, дабы возобновилась циркуляция масла.
Запомните, что ГУР совершенно не нужен, если автомобиль весит менее тонны. А вот, если за рулем мощной тяжелой модели авто сидит хрупкая женщина, то ГУР – как раз то, что нужно!
Не забудем также про такую опцию, как климат-контроль. Такая функция сама по себе предусматривает наличие в автомобиле кондиционера. Приятная вещь и все же в нашем умеренном климате – совершенно необязательна. Другое дело – сигнализация, лучше, чтобы она была заводской, так как сигнализация. Поставленная сигнализация салоном или предыдущим владельцем – небезопасна, ведь ее код может быть известен не только вам.
Источник: http://cartage.ru/