Что дает протектор шин, и каким он бывает?

14 March, Friday, 2014

Протектор позволяет защитить покрышки от различных повреждений, он считается обязательным при установке колеса. Протектор может иметь разную высоту, которая напрямую зависит от модели колеса и от самой машины. Все протекторы делятся на три типа: гладкие, внедорожные и универсальные.
Высота протектора резины зависит не только от перечисленных выше факторов, но еще и от сезонности покрышек. К примеру, летние шины всегда имеют протектор несколько ниже, чем зимние, ведь зимой обычно наблюдаются довольно сложные погодные условия, то есть и покрышки должны быть более защищенными. На зимнюю резину обязательно устанавливать ламели (это дополнительная защита), в таком случае покрышки не испортятся кусками льда.
Между летними и зимними протекторами имеется целый ряд различий, это: летние протекторы идут преимущественно светлыми; зимние являются более упругими, более толстыми, но мягкими; летние протекторы более жесткие и намного тоньше зимних, у них отсутствуют разрезы и шипы; зимние шины обычно имеют шипы и разрезы.
Определить износ зимних шин автовладелец может довольно просто, для этого нужно лишь посмотреть насколько постирались шашечки. Когда они полностью стертые, это может значить только одно – вы передвигаетесь на аварийной покрышке. Когда же увидите, что чашечки только начинают стираться, это будет свидетельствовать о потребности замены шин.
Выбирая любые покрышки, автомобилист обязан обязательно обращать особое внимание на рисунок протектора. Именно от выбора рисунка протектора напрямую зависит способность автомобиля тормозить, поворачивать и т.д. Все существующие нынче рисунки на протекторе резины условно можно поделить на три типа: ассиметричные, симметричные и направленные. Каждый конкретный рисунок имеет и свои плюсы, и свои минусы.
Итак, универсальным рисунком протектора можно считать симметричный протектор шин. Покрышки с подобными рисунками покупают почти все автомобилисты, учитывая относительную дешевизну этого варианта. Следующим преимуществом таких покрышек стали сбалансированные параметры. Если вы не считаете себя гонщиком и не стремитесь постоянно выжимать из собственного транспортного средства максимум, то для вас наилучшим выбором будут шины с симметричным рисунком протектора. Но все же, если вы предпочитаете резину другого типа, то запасное колесо у вас должно быть с ассиметричным рисунком протектора.
Покрышки с ассиметричным протектором имеют разделенный на две части рисунок, при этом на одной части он обычный, а на другой – дождевой. Такой протектор дает автомобилю лучшие ходовые характеристики, если верить отзывам автовладельцев, то ассиметричный рисунок протектора является намного лучше симметричного. Вот только установка такой шины может стать настоящей проблемой, ведь приходится использовать особенную установку, учитывая, что на покрышках с этим рисунком имеется внутренняя и внешняя стороны. Для облегчения установки покрышек необходимо отметить стороны. Если неправильно установить ассиметричные шины, то в процессе может пострадать сцепление, хотя и не сильно, поэтому не такая уж и критичная проблема. Но все же, предпочтительнее обратится на шиномонтаж для правильной установки такой резины. При неправильной установке этих шин на них нельзя передвигаться на высоких скоростях и очень долго.
Последним видом покрышек является резина с направленным рисунком протектора. Это наиболее современные шины и они на протяжении длительного времени не выходят из строя. Впрочем, имеется и свой минус – слишком малая универсальность. Эти покрышки отлично подходят для запаски. Надо сказать, что такие шины тоже нуждаются в правильной установке, если установить их неправильно, снижается управляемость, и они изнашиваются намного быстрее.
Источник: http://cartage.ru/