Как правильно использовать шипованные покрышки?

25 March, Tuesday, 2014

Шипованные шины имеют некоторые отличия от обычной зимней резины и состоят они в том, что шипованные покрышки способны обеспечивать более прочное сцепление с дорогой, что становится возможным благодаря металлическим шипам, встроенным в основание. В среде автовладельцев распространено заблуждение будто устанавливать шипованные покрышки можно только на колеса передней ведущей оси, при этом все остальные надо оставлять «лысыми». Но на самом деле это может привести к аварийной ситуации. Вне зависимости от типа привода на вашей машине, на зимний период необходимо менять всю без исключения резину, в противном случае обязательно создастся дисбаланс в управлении колесами, то есть возникнет вероятность попадания в ДТП. Также можно получить штраф за то, что вы не заменили всю резину в зимний сезон.
Если добросовестно ухаживать за шипованными покрышками, то они сумеют прослужить вам на протяжении 40 тыс. км. Существует одно золотое правило: если вы желаете, чтобы все покрышки встали на свои места, их следует обкатывать на скорости 70 км/ч примерно полкилометра, разумеется, без резких виражей и торможений. Необходимо тщательно избегать попадания в выбоины и ямы, а также остальные преграды, к примеру, бордюры, так как все это приводит к выпадению из основания шины металлических шипов.
При установке шипованных покрышек не забывайте, в какую сторону вращаются колеса. Менять их следует лишь в одну сторону. Как только заканчивается зимний сезон, надо обязательно пометить маркером в какую сторону вращались колеса. В любом случае необходимо избегать резких торможений с шипованной резиной, не забывайте, что с такими колесами тормозной путь оказывается намного меньшим, нежели с установленными обычными зимними покрышками. То есть автомобили, следующие за вами могут не успеть вовремя притормозить и врежутся вам в багажник.
Как только закончится зимний сезон, шипованные покрышки необходимо сразу же снять. Если ездить на них по сухому асфальтовому покрытию, то это и сократит их срок службы на колесах, и повредит дорогу.
В европейских странах никакой потребности в установке на зиму шипованных покрышек нет, так как климат там намного мягче нашего, да и дороги всегда обрабатываются сильными реагентами. Поэтому в Европе вместо шипованных шин водители предпочитают использовать покрышки с липучками.
Некоторые автовладельцы заблуждаясь, полагают, что управление полноприводным транспортным средством не нуждается в замене покрышек вместе со сменой сезона. Но это крайне опасное заблуждение. Насколько безопасно будет управляться автомобиль, зависит именно от установленных на машине покрышек и от их сцепления с дорогой. В зимнее время только шипованные покрышки могут обеспечивать нормальное сцепление.
Всесезонные шины по нескольким параметрам уступают шипованной резине. Даже состав этих покрышек отличается, в шипованных шинах всегда используется диоксид кремний и каучук, которые позволяют обеспечивать качественное сцепление с дорожным полотном. Разумеется, металлические шипы лишь усиливают данное свойство.
Источник: http://cartage.ru/