Продажа Opel Frontera

Подробные характеристики Opel Frontera

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Toyota BB Цена: 6,500 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2010 г.	Toyota Noah Цена: 22,600 USD Город: Москва Год выпуска: 2010 г.	Peugeot 307 Цена: 12,500 USD Город: Ростов-на-Дону Год выпуска: 2006 г.	ГАЗ 3110 Цена: 2,700 USD Город: Ростов-на-Дону Год выпуска: 1997 г.

Авто Opel Frontera Автомобиль Opel Frontera был представлен миру в 1991 году на автосалоне в Женеве. Первое поколение этой модели создавалось в двух типах кузова: трехдверным короткобазным со специальными съемными панелями, размещенными над задним сиденьем и в пятидверном длинобазном кузове. В движение машина Опель Фронтера приводилась бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,2 литра мощностью 115 и 136 лошадиных сил соответственно или турбодизельным двигателем мощностью 115 лошадиных сил объемом 2,5 литра. Передняя ось авто Opel Frontera получила дисковые тормозные механизмы, а задняя – барабанные тормоза. В 1995 году автомобиль Опель Фронтера модернизируется, задняя подвеска получает пружины, вместо прежних рессор, а нижняя створка в задней двери начала откидываться в сторону, а не в них как раньше. В 1998 году появляется второе поколение машин Opel Frontera. Внешне новый внедорожник практически и не изменился: получил элегантные задние фонари, внушительный передний бампер, новую фальшрадиаторную решетку, а также специальные подштамповки на боковинах кузова. Гамма двигателей новых машин пополнилась шестицилиндровым бензиновым мотором с прямым впрыском топлива объемом 3,2 литра и 2,2-литровым дизельным мотором. Основным новшеством авто Опель Фронтера стала электронная система, позволяющая включать и отключать систему полного привода при движении авто, когда его скорость не превышает 100 км/ч. В качестве опции производители стали предлагать установку четырехдиапазонной автоматической коробки переключения передач. Безопасность нового автомобиля Opel Frontera обеспечивается двумя полноразмерными передними подушками безопасности, а также ремнями безопасности с преднатяжителями. Задние сиденья получили регулируемые подголовники, в которых изменяется высота, за дополнительную плату создатели предлагали установку цельного подголовника задних сидений. Багажное отделение внедорожник Опель Фронтера второго поколения достаточно большое и имеет объем в 518 литров, при потребности можно его увеличить до 1790 литров, сложив задние сиденья. В 2001 году была создана специальная модификация Опель Фронтера Спорт Олимпус, создание которой было приурочено Олимпиаде 2000 года. В 2003 году производство машин Opel Frontera прекращается, так как авто уже устарело и не пользуется высокой популярностью, но создатели работают над новыми автомобилями Опель Фронтера, которые будут представлять собой полностью новые машины, а с предшественником их будет связывать только название. Тест-драйв Опель Фронтера Тест-драйв Opel Frontera Обновленная модель Opel Frontera выпускается уже больше четырех лет. Однако ее до сих пор не жалуют на отечественном рынке. Выяснить причину мы попытаемся в этом материале. Opel Frontera впервые презентовали на Женевском автосалоне в 1991 году. Тогда автомобиль являл собой «хорошо европеизированную» версию японского внедорожника Isuzu. Машина выпускалась в двух вариантах (с двумя типами кузова) - длиннобазным пятидверным и короткобазным трехдверным – и довольно длительное время почти не отличалась от прообраза. И только спустя семь лет, в 1998 году на свет появился обновленный «Опель Фронтера». Внешне автомобиль напоминает своего предшественника, хотя практически все элементы интерьера подверглись изменениям. Став более округлой, машина, вопреки общественному мнению, что джип должен иметь квадратную форму, выглядит намного эффектнее, нежели прежде. Рестайлинг выполнен безупречно – автомобиль и сегодня не кажется старомодным. Салон, конечно, ультрасовременным назвать сложно, хотя людям, которые привыкли ценить в автомобиле практичность, здесь очень понравится. Довольно скромная, но вполне информативная комбинация приборов. На переключателях понятные пиктограммы. Слегка архаичный, но зато удобный рычаг управления отопителем. Маленький, но располагающийся в правильном месте дисплей маршрутного компьютера. Магнитола выглядит очень простенько, но со вкусом. В общем, Все незатейливо, но уютно и настраивает на хороший лад. Сидения, как и прежде, довольно низкие. Посадка водителя и пассажиров больше напоминает спортивный стиль, нежели джиперский. Впрочем, как показывает практика, к этому легко и быстро привыкаешь. В пятидверной модификации, по сравнению с трехдверной, дверь багажного отделения открывается в несколько этапов: сначала нужно откинуть вверх стеклянную часть, а потом распахнуть в сторону нижнюю. Такое решение не в новизну, но зато оправданное – какой смысл из-за пачки чипсов тягать довольно тяжелую дверь с запаской, если можно ограничиться одной «форточкой»? Объем багажника составляет 518 литров, а при сложенных задних креслах -1790 литров. Теперь проверим ходовые качества. Заводим мотор. 250 сильный V-образный шестицилиндровый силовой агрегат практически не слышен. Главное, своевременно переключать следующую передачу. Дозировать усилие на тормозные педали несложно. Единственное, что вызывает раздражение - клевок носа машины в конечной стадии торможения. Но это, вероятнее всего, «дело рук» подвески. Довольно длинноходная, она не может вести себя иначе, но зато с завидным усердием способна оберегать пассажиров от неровностей дорожного покрытия. Если даже иногда потряхивает, то совсем слабо. В поворотах же Opel Frontera сильно кренится. На бездорожье, существенных нареканий нами не было выявлено. Машина вела себя отлично, что, в принципе, свойственно джипу. Почему же нашим автолюбителям он не пришелся по душе? Вероятно, по инерции мышления: предыдущее авто не отличалось высокой комфортабельностью и надежностью. Но ведь уже прошло немало лет! Пора бы уже пересмотреть свое отношение к этой модели.